三菱变频器出现过载情况的主要原因和排除的方法

三菱变频器过载的主要原因-佛山高威中正电气
1、机械负荷过重的主要特征是电动机发热，并可从显现屏上读取运转电流来发现。
2、三相电压不平衡引起某相的运转电流过大，致使过载跳闸，其特点是电动机发热不均衡，从显现屏上读取运转电流时不一定能发现（因显现屏只显现一相电流）。
3、误动作的三菱变频器内部的电流检测有些发作毛病，检测出的电流信号偏大，致使跳闸。

三菱过载的毛病排除办法
1、查看电动机是不是发热
假如电动机的温升不高，则首要应查看三菱变频器的电子热维护功用预置得是不是合理，如三菱变频器尚有裕量，则应放宽预置值；如三菱变频器的答应电流现已没有裕量，不能再放宽， 且根据生产工艺，所呈现的过载归于正常过载，则阐明三菱变频器的挑选不妥，应加大三菱变频器的容量，更换三菱变频器。这是由于，电动机在拖动变化负载或断续负载时，只要温升不超过额定值，是答应短时间（几分钟或几十分钟）过载的，而三菱变频器则不答应。假如电动机的温升过高，而所呈现的过载又归于正常过载，则阐明是电动机的负荷过重。这时，首要应思考能否恰当加大传动比，以减轻电动机轴上的负荷。如可以加大，则加大传动比；假如传动比无法加大，则应加大电动机的容量。
2、检査电动机侧三相电压是不是平衡
假如电动机侧的三相电压不平衡，则应再查看三菱变频器输出端的三相电压是不是平衡， 如也不平衡，则疑问在三菱变频器内部，应查看三菱变频器的逆变模块及其驱动电路。
如三菱变频器输出端的电压平衡，则疑问在从三菱变频器到电动机之间的线路上，应检査一切接线端的螺钉是不是都已拧紧。假如在三菱变频器和电动机之间有接触器或别的电器，则还应检査有关电器的接线端是不是都已拧紧，以及触点的接触情况是不是杰出等。
假如电动机侧三相电压平衡，则应了解跳闸时的作业频率：如作业频率较低，又未用矢量操控（或无矢量操控），则首要下降U/F比；如下降后仍能股动负载，则阐明本来预置的U/F比过高，励磁电流的峰值偏大，可通过下降U/F的比值来减小电流；假如下降后带不动负载了，则应思考加大变频器的容量；假如变频器具有矢量操控功用，则应选用矢量操控办法。

查看三菱变频器是不是误动作
在经过以上查看均未找到原因时，应查看是不是误动作。判别的办法是在轻载或空载的情况下，用电流表丈量三菱变频器的输出电流，与显现屏上显现的运转电流值进行对比，假如显现屏显现的电流读数比实践丈量的电流大得较多，则阐明三菱变频器内部的电流丈量有些差错较大，“过载”跳闸有可能是误动作。