工业4.0风席卷广州

广州与工业4.0的“第一次亲密接触”

　　工业4.0作为一个新的观念刚刚来到中国，大部分人还说不出它的含义，但它已经切切实实开始影响我们的生活。

　　在广汽丰田车厂，同一条生产线能够随机生产多个不同型号的轿车，焊接、喷涂、拧螺丝都由工业机器人完成。这样的全自动柔性生产线，能让车企按照市场订单来生产，基本做到“零库存”。

　　过去，汽车全自动生产线从机器人到系统集成都是国外机器人厂商的天下，如今市场蛋糕正在被中国企业切分。广州明珞是一家致力于汽车智能装备系统集成的科研型公司，在国内汽车智能生产线系统集成领域拥有较强的实力。总拼工位是汽车白车身制造中的核心，该公司自主研发的全自动总拼生产线，比国外一流厂商柔性更大、占地更小、一次性投资更小。这家成立仅6年的企业，今年的订单销售达到了6亿元。广汽传祺、广汽吉奥、广汽丰田以及一汽、大众等品牌车厂，现在都用上了在广州集成的全自动生产线。

　　工业4.0理念下的柔性化、高精度、智能化、小批量生产，在广州和珠三角一些制造业企业正在形成雏形。3D打印是工业4.0一个不可或缺的部件，省略了占据传统制造大部分成本的“开模”环节，具有便捷、柔性、快速等众多优点。3D打印将大批量无差异化的生产转化为个性化、差异化的快速生产。广州南沙3D打印创新研究院院长许小曙告诉南方日报记者，进气歧管是发动机中结构最复杂的部件之一，该部件的传统开发流程大约需要经过4个月的时间。长沙理工大学利用许小曙研发的工业级3D打印机，制作出发动机进气歧管原型部件，耗时仅需48小时。测力试验证明，零件的力度、准确度和耐久性均未出现任何问题，而发动机效率增加了10%。

　　工业4.0不仅影响汽车等“高精尖”的制造业，也影响着跟人们生活密切相关的空调、电热水壶、彩电甚至马桶。佛山志高空调采购广州数控的搬运机器人，应对“招工难”;顺德一家企业采购广州机械科学研究院的机器人，去完成简单机械的涂胶、冲压工作。珠三角加工制造业迫切需要通过向自动化生产、智能生产转型升级，降低成本、提高产品竞争力。这给工业4.0创造了全世界最好的舞台，也给广州这个华南龙头城市提供了极大的空间。

　　能做什么，空间多大?

　　德国库卡机器人公司是全球四大机器人公司之一，其广州分公司总经理辛志向南方日报记者描述了工业4.0体系下的智能生产：“比如你今后想买一个柜子，你可以通过手机直接向工厂下单，并把你的设计需求告诉工厂，工厂在网络上接到订单后，机器人分拣物料，并在自动化生产线上把这个柜子做好，最后通过智能物流送到你家。”

　　可以看出，工业4.0的前提是在工业自动化基础上，实现从机器传感器到因特网通讯的无缝对接。在A股市场，迅速蹿升的所谓“工业4.0板块”包括：智能机床、工业自动化、工业互联网、高端机器人、RFID(射频识别)、传感器、3D打印等，可以看出，这些行业主要和智能生产有关。

　　实事求是地说，在工业4.0包含的多个领域，从工业机器人到3D打印，从物联网到大数据，广州尽管有了一定基础，但在研发和产业聚集上跟美欧日差距较大，比长三角也有一定距离。但技术的应用却有广阔空间。

　　以工业机器人系统集成为例，汽车生产线运用的工业机器人来自于国外四大，但要让外国人造的机器人用于中国汽车的生产线上，在集成方面中国人更有优势。原因很简单，因为中国车厂多、产量大，而且中国人最了解中国车厂的需求，沟通也更顺畅。